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行业新闻

122019-06
墨西哥燃料市场到2020年将变得更有竞争力

据普氏能源资讯2019年6月10日纽约报道,多家石油公司高管表示,由于几个私营中游项目的启动,墨西哥已经开放的燃料市场将在2020年变得更具有竞争力。 墨西哥政府公布的统计数据显示,尽管墨西哥在2016年对私人燃料进口开放,但基础设施短缺已使墨西哥国家石油公司墨国油/(Pemex)在3月份仍控制了墨西哥90%以上的汽油进口。 2017年12月,埃克森美孚公司成为家通过火车将汽油带入墨西哥的私营公司。2018年,嘉能可、Windstar和马拉松石油公司也纷纷效仿。2019年至2020年,新的终端将允许埃克森美孚公司、雷普索尔公司、英国石油公司、道达尔公司、壳牌公司、瓦莱罗公司、马拉松石油公司和Windstar公司在墨西哥全境扩大石油产品零售业务。 一旦位于墨西哥西北部的两个新终端明年投入运营,马拉松石油公司对墨西哥的燃料出口量将增加一倍,达到每天3万桶。 马拉松石油公司墨西哥燃料营销总监列奥纳多·吉伦说:“我们的物流系统已不足以满足我们供应量的增长速度。” 吉伦和其他接受媒体记者采访的高管一样,上周在墨西哥最大的零售燃料行业集输中心韦拉克鲁斯举行的Onexpo大会上先后发表了上述讲话。

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112019-06
俄气、雷普索尔和壳牌联手发展重大勘探集群

据油气新闻6月9日消息称,俄罗斯天然气工业股份公司、雷普索尔和壳牌在今年的圣彼得堡国际经济论坛上签署了一份谅解备忘录,内容是成立一家合资企业,开发吉丹半岛的Leskinsky和Pukhutsyayakhsky区块。 一旦获得所有必要的企业和监管机构批准,并满足所有法律先决条件,这笔交易预计将于2020年完成。吉丹半岛的Leskinsky和Pukhutsyayakhsky区块的许可证将被添加到公司的资产组合中。一旦交易完成,俄罗斯天然气工业股份公司将拥有该合资企业50%的股权,雷普索尔和壳牌各持有25%的权益。 建立该合资企业的目的是将各方的资源和技能结合起来,在吉丹半岛东北部开发一个研究不足的勘探集群。Leskinsky许可区块位于克拉斯诺亚尔斯基克拉伊区的泰米尔斯基区,占地面积3027平方公里。官方估计D2的可采石油储量为1亿吨石油当量。 毗邻Leskinsky区块的Pukhutsyayakhsky区块占地825平方公里,位于亚马尔半岛-涅涅茨自治州梁州的Tazovsky区。根据官方估计,可开采的D1和D2石油储量为3500吨石油当量。 两个街区都未得到充分开发,距离石油和天然气以及交通基础设施相当远。俄罗斯天然气工业股份公司副首席执行官Vadim Yakovlev评论道:“在俄罗斯天然气工业股份公司的投资组合中,北极项目的比例持续增长,年复一年:我们正在这里开发新领土,并为未来的生产打下基础。然而,虽然仍然是一个未被开发的领域,但我们确实知道吉丹隐藏了巨大的资源潜力。通过目前的合资企业,我们与Repsol和壳牌有着成功的合作经验。与这两家公司联手,将使我们能够完成一项非常艰巨的任务,即成功开发新的、有前景的资产。”

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102019-06
普氏在定价过程中首次收到交付欧洲的LNG投标

据路透社伦敦6月7日报道,周四,定价机构普氏收到了份透明的液化天然气 (LNG) 货物投标,以交付到欧洲, 标志着全球LNG定价更加开放,并强调欧洲对LNG贸易的重要性。 大多数液化天然气是以长期合同进行交易的,价格是商业机密,但越来越多的冷冻天然气(约25%)是当场出售的。虽然这种交易也不公开,但普氏使用匿名来源,以普氏日本/韩国指数(JKM)为基础,评估了亚洲现货价格,自去年6月以来,报价, 投标和交易均是公开自愿的。 标普全球普氏的能源价格公司负责人Jonty Rushforth说:“市场已经清楚地表明,它希望以透明的、市场化的方式向欧洲输送的液化天然气价格。鉴于实物市场日益复杂,贸易流量不断变化,因此,让参与者清楚了解液化天然气的价格就变得更加重要。” 一份来自托克7月底向巴塞罗那交付货物的投标显示,价格为每百万英热3.3美元,该贸易公司随后将该价格提高到每百万英热3.45美元。 世界各地新建液化工厂生产的液化天然气激增,加上亚洲需求低迷,促使大量进口产品涌入欧洲,从而压低了欧洲的天然气价格。 一方面,荷兰TTF的月前天然气价格(欧洲天然气和液化天然气价格的基准)从年初起几乎减半,降至每兆瓦小时11.35欧元,相当于每百万英热3.75美元;另一方面,据路透社的评估显示,亚洲现货液化天然气的价格从年初的每百万英热8.75美元下降了一半,到6月初为每百万英热4.30美元左右。

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062019-06
雪佛龙准备销售符合IMO标准的船舶燃料

据路透社6月5日报道,雪佛龙公司的一名代表周三表示,该公司计划在第三季度末将符合国际海事组织标准的0.5%硫磺运输燃料混合物推向市场。 根据国际海事组织旨在减少空气污染的规定,将从2020年初开始要求船舶使用含硫量不超过0.5%的燃料,即含硫量低于目前的3.5%。 雪佛龙燃油技术专家莫尼克·费尔梅雷在一次行业会议上告诉路透社,“如果航运公司愿意现在就试用,我们可以提供,但航运公司不能持续购买。”。 根据国际海事组织的规定,只有装有硫磺清洁装置(即洗涤器)的船只才允许继续燃烧高硫燃料。新加坡、阿拉伯联合酋长国的富查伊拉和荷兰的鹿特丹等主要燃料补给港预计将有合规的燃料供应,但分析师和船运公司指出,人们对较小港口的情况感到担忧。

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052019-06
斯伦贝谢数字探索平台首次亮相

据离岸工程6月3日报道称,斯伦贝谢周一推出了一个新的数字勘探平台,旨在帮助勘探团队快速发现和获取盆地规模的数据,并管理勘探机会。 GAIA平台利用DELFI 勘探与生产公司(E&P)认知环境的强大功能访问斯伦贝谢和其他勘探与生产行业数据提供商提供的数据,提供个性化的用户体验,从而使用户能够发现、并将所有区域或盆地中的可用数据可视化和进行交互,而不会影响解析度和规模。 “勘探团队花费了大量的非生产时间来寻找、分析、和整理地下工作流程所需数据,这些时间甚至长达数月,”斯伦贝谢WesternGeco公司总裁Maurice Nessim说。“我们开发了GAIA平台,以加速客户对其勘探机会的数据发现、筛选和排名。我们的客户现在可以停止数据搜索,专注于油气勘探。” 斯伦贝谢的地震和油井数据提供商合作伙伴将通过该平台提供超过300万平方公里的三维地震勘探,300万公里二维地震线以及其他勘探数据类型。 GAIA平台的独特之处在于结合了用于全球数据发现的高性能数字地图和3D可视化盆地规模地下数据流。 斯伦贝谢表示,GAIA平台使客户能够根据其企业战略管理自己的勘探组合,油气监管机构还可以利用该平台向潜在运营商展示本国资产。此外,该公司表示,勘探与生产行业数据提供商可以为其客户提供基于订阅的数据库访问权限。

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