行业新闻

据世界能源新闻10月15日消息称，随着两年内的第二个最终投资决定(FID)，莫桑比克正式将自己定位为未来几年全球天然气和液化天然气市场的关键参与者。 这项耗资200亿美元的莫桑比克液化天然气项目的最新FID，使其成为撒哈拉以南非洲地区石油和天然气有史以来最大的项目。 据Wood Mac称，从2030年代初开始，仅莫桑比克液化天然气一项的国家收入每年就将达到30亿美元，根据国际货币基金组织和世界银行的计算，仅凭一己之力就使目前的收入翻了一番。 而且，这并不是计划中的唯一大型液化天然气项目。埃克森美孚的Rovuma液化天然气项目也在等待FID的批准，该项目计划建设一个1500万吨/年的双生产线装置，从4号区块的近海开采天然气。 同时，意大利的埃尼已开始使用其340万吨/年的浮动液化天然气设施，该设施将开采2000多米深水域的5万亿立方英尺天然气，批天然气将于2022年中期交付。 随着新的阿纳达科FID达成，Wood Mackenzie撒哈拉以南非洲上游团队的分析师乔恩•劳伦斯表示：“随着亚洲液化天然气需求的强劲增长，现在是莫桑比克的高光时刻了。” 在FID签署的情况下，项目现在正从计划阶段进入实施阶段。预计将有数百份合同被投标，用于建设和开发这些大型项目所需的建设、基础设施和服务。 最近，10月8日，莫桑比克Rovuma Venture（MRV）4区运营商决定将超过5亿美元的中游和上游项目活动作为初始投资。这些投资包括诸如建设开拓营、发展再安置活动、建造飞机跑道和通道、以及开始具体的液化天然气设施工程项目等活动。

据今日油价19月14日报道，虽然主要国际石油公司购买电动汽车和充电网络业务,沙特阿美石油继续押注运输业的石油需求, 每年投资数千万美元用于支持开发更清洁、更高效的内燃机（ICES）。 《南华早报》引述阿美公司研发中心首席技术师Amer Ahmad Amer的话表示：“我们的业务主要是液态烃燃料，因此，我们的目标是确保将其对环境的影响降低到对内燃机保持竞争力的程度。” 沙特阿美没有把赌注押在电气化上，而是把赌注加倍押在石油上，希望提高汽油和柴油发动机的效率，减少污染。沙特对内燃机的投资也正值主要传统汽车制造商将数十亿美元重新投入电动汽车，挑战特斯拉之际。 沙特阿美认为，石油需求尚未见顶，就中期而言，石油仍将是运输行业的主要能源来源。 据《南华早报》报道，Amer表示:“从短期到中期，直到2040年左右，我们最大的冲击来自于内燃机的改进，直到大量采用(可持续的纯电动)交通工具。” 沙特阿美正在与沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)合作，建立的“清洁燃烧研究中心”，致力于研发更高效、更环保的内燃机。

据俄罗斯油气网10月13日消息称，俄罗斯天然气工业股份公司的子公司俄气生产公司公司Noyabrsk开始在在西塔尔科萨林斯基天然气田（ZTGP）进行试验性生产。 早先，在亚马尔油田，只有天然气和凝析油从地下开采出来。在西塔尔科萨林斯基油田钻探的口井已经开始产油。目前，作为该项目的一部分，正在钻另一口井，并正在填补第三口油井。 根据俄罗斯天然气工业股份公司的一项运营商协议，俄罗斯天然气工业股份公司正在开发察延代斯科耶凝析油气田的油环(亚气层)。显然，同样的条约也适用于西塔尔科萨林斯基凝析油气田。 西塔科萨林斯科耶油气凝析气田（NGCM）位于秋明地区普罗夫斯基区境内的亚马洛涅涅茨自治区，距塔拉索夫斯科耶油田60公里。自1993年以来，Purneftegazgeologiya公司就拥有了开发油气田和凝析气田的许可证。然后，俄罗斯天然气工业股份公司购买了Purgazdobycha的全部100％的股份。该气田由俄罗斯天然气工业股份公司旗下的Noyabrsk矿业公司开发和运营。

据全球能源新闻网10月11日休斯顿报道，美国恩特普莱斯产品合作伙伴公司（Enterprise Products Partners LP）的一位发言人周五表示，该公司位于休斯顿船舶航道上的恩特普莱斯油气终端的液化石油气（LPG）出口能力的最新扩建项目日前已正式投产。 恩特普莱斯发言人瑞克·雷尼在周五的一封电子邮件中表示：“我们正处于试运行阶段，并将加大投入。” 17.5万桶/天的扩建项目使这个终端的LPG日出口能力增加到了77.5万桶。今年7月，恩特普莱斯宣布将对这个终端进行更多扩建，包括在2020年第三季度新增26万桶/天的LPG装载能力。扩建完成后，这个终端的LPG日出口能力将超过100万桶。 一位贸易消息人士周五表示：“当然，再增加3 - 4批LPG货物可能会对全球市场产生影响。”另一位交易商表示，更多资金外流预计届时将推高LPG运费。

据油气杂志网2019年10月11日巴黎报道，国际能源署(IEA)日前在其最新一期的月度石油市场报告中把2019年和2020年的全球石油日需求增长预测分别下调了10万桶至100万桶和120万桶。 对2019年的下调主要反映了一种技术调整，因为新的数据显示，美国在2018年的需求增加抑制了今年的增长数字。对于2020年，这一下调反映了全球国内生产总值(GDP)前景有所下降。 IEA表示，今年全球的石油需求将出现两种截然不同的情况。在今年上半年，需求同比增长了42.5万桶/天，这是自最近一次衰退以来最弱的需求增长。然而，今年下半年，IEA预计需求将增长157万桶/天，近期的数据支持了这一预测：非经合组织国家需求增长在7月和8月分别是100万桶/天和150万桶/天，中国需求增长稳健，同比增幅超过了50万桶。经合作组织成员国的需求仍处于相对疲弱的状态，今年下半年同比增长有所恢复，这得益于2018年下半年的基数较低。需求还受到布伦特原油价格的支撑，布伦特原油价格较去年同期水平下跌了30%以上。 由于全球GDP增长预期下降，IEA把明年全球石油需求增长预测下调到了120万桶/天。