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据普氏能源资讯9月28日新加坡报道，贸易消息人士本周表示，全球著名石油贸易商托克公司在2020年开始对船用燃料油实行更严格的硫含量上限前已经在全球范围内合并了其燃料油和柴油交易平台。 一位知情人士称，Joshua Grizzle如今是新合并团队的负责人，而Seetal Patel在石油和石油产品交易部门得到了一个新的高级角色。据业内人士透露，这两家公司都位于日内瓦。 标普全球普氏能源资讯报告说，今年早些时候，在国际海事组织（IMO) 2020年出台新规之前，英国石油公司也合并了其麾下的燃料油和汽油交易平台。 IMO的全球船用燃料油含硫量上限新规预计将在2020年初从3.5%降至0.5%，这将迫使大多数船舶运营商转向更清洁的替代能源。 I由于船只届时将不再能够使用高硫燃料油（除非船只装有洗涤器），作为一个结果，高硫燃料油（最大硫含量为3.5%）的需求量预计届时将会因此下降。交易商表示，新加坡对低硫燃料油的需求预计将增加，但是届时将没有足够的供应来满足所有额外需求。 因此，船舶很可能转向柴油，柴油通常含硫量比燃料油少，在10-500ppm之间。 一位驻新加坡的燃料油交易商表示：“托克公司可以期待通过合并团队获得更好的合作。”

据路透社迪拜报道，卡塔尔周三宣布了提高LNG产能的计划，这将使该国与最大的能源出口国平起平坐，以展现其政治等方面的能力。 卡塔尔是石油出口国中最小的生产国之一，但由于其巨大的产能和天然气储量，该国也是全球液化天然气市场上最具影响力的国家之一。 全球的LNG供应商卡塔尔石油表示，它将增加第四条LNG生产线，以将其北部油田的产量提高到每年1.1亿吨，这比目前每年7700万吨的生产能力增长了约43%。 这家国家能源巨头的首席执行官Saad Sherida Al-Kaabi在一份声明中表示：“根据最近的评估和测试所取得的良好结果，我们决定增加第四条LNG生产线，这将使卡塔尔的总产能从每天480万桶增加到620万桶。”

据路透社9月26日新加坡报道称，一名高级官员周三表示，伊拉克国有石油公司SOMO正考虑收购亚洲的石油储备，并且在寻求扩大其在该地区的立足点时，愿意就更多的利润分享协议展开讨论。 SOMO原油和天然气营销部门负责人Ali Nazar Faeq Al-Shatari在阿格斯原油论坛间隙表示，“我们期待收购储罐，为我们在亚洲这一主要市场获得设备。” 他说：“所以任何其他利益分享协议或交易，只要符合这些目的，我们都可以研究它，”并并补充称，这些交易不应与现有协议产生利益冲突。 SOMO已与卢克石油的贸易子公司Litasco组建了一家合资公司，并已开始向中国合作伙伴振华石油供应巴士拉原油，预计将会很快成立合资公司。

据WENews.com网站9月22日河内报道，由越南和俄罗斯组建的石油和天然气合资企业越俄石油公司（Vietsovpetro）自从其在1986年6月在越南开发出吨石油资源以来迄今共已开采出2.3亿吨原油并提供了340亿立方米的伴生天然气。这个信息是在日前在越南举行的一次研讨会上披露的，来自越南和俄罗斯的250名科学家和专家参加了此次研讨会。 此次研讨会是为了纪念从位于越南大陆架基底的Bach Ho油田的石油发现在1988年9月6日开采出桶原油以来30周年。这是越南油气行业的一个重要里程碑。这一发现吸引了外国油气公司在越南的大规模投资，而外国公司的投资在越南油气行业增长中扮演着重要角色。 在此期间，越俄石油公司获得了近780亿美元的收入，为越南政府的预算贡献了4800万美元，为越南的经济发展和能源安全作出了巨大贡献。 2017年，越俄石油公司开采了473万吨原油和凝析油以及2.34亿立方米的伴生天然气，分别占到年度计划的95%和124%。其收入为19.7亿美元，比年度目标高出3.5%。

据WENews.com网站9月20日休斯敦报道，根据美国劳工统计局（BLS）日前公布的统计数据，美国采矿业的就业人数在经历了一个月的小幅下降后在8月份大幅增加了大约6000人。 美国劳工统计局把石油和天然气开采归为采矿业，8月份美国油气开采行业的就业岗位略减少了700个。然而，采矿业支助活动的情况要好得多，增加了6300个工作岗位。 美国劳工统计局的报告称，2016年10月，全美国采矿业的就业岗位数量跌至最近的低点，但自那以后，该行业增加了10.4万个就业岗位，几乎全部是支持采矿业活动的工作岗位。 单单在得克萨斯州，采矿业就业机会仍在蓬勃发展，尤其是在炽热的二叠纪盆地，因为那里的采矿活动仍然非常高。根据德克萨斯州石油天然气协会(Texas Workforce Commission)日前公布的统计数据，7月份该州上游行业的就业人数连续20个月增加。