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据钻井网10月16日报道称，总部位于阿伯丁的EnerMech公司是一家专注于能源和基础设施领域的服务公司，该公司已被全球另类资产管理公司凯雷集团从Lime Rock Partners手中收购，收购金额尚未公开。 该交易预计将在第四季度完成，但须遵守惯常的反垄断和监管审批。此次投资资金将来自凯雷国际能源合投资合伙公司（CIEP），这笔投资25亿美元的基金，将会用于北美以外的全球石油和天然气行业。 EnerMech公司在英国，挪威，中东，里海，亚洲，非洲，澳大利亚和美洲的40个地区拥有3,500名员工。该公司致力于开展石油和天然气，液化天然气，可再生能源，国防，电力，基础设施和石化行业的大型项目。 我们很高兴与CIEP合作，CIEP在能源领域的专业知识和业绩记录将为我们的战略和下一阶段的发展提供有价值的支持，”EnerMechd的首席执行官Duguid在公司声明中表示。

据俄罗斯Neftegaz.RU网站10月15日圣彼得堡报道，俄罗斯天然气工业股份公司（俄气/Gazprom）首席执行官阿列克谢·米勒和荷兰皇家壳牌公司执行委员会成员魏思乐10月12日在圣彼得堡举行了一次工作会议。 米勒与魏思乐在工作会议上讨论了与双边合作有关的问题，其中包括波罗的海液化天然气（LNG）项目，重点是旨在开发一个联合设计概念的优先措施。 波罗的海LNG项目设想在乌斯特-卢加港建造一个年产能为1000万吨的LNG厂。2017年，俄气与壳牌签署了成立合资企业的协议，旨在实施波罗的海LNG项目。今年10月4日，两家公司签署了波罗的海LNG联合设计概念框架协议。 在工作会上，俄气和壳牌还审查了在萨哈林-2项目内LNG厂建造第三条生产线的准备情况。工作会议还特别关注北溪-2天然气管道的继续建造情况。

据普氏能源资讯首尔10月15日消息称，韩国财政部官员周一表示，韩国正在考虑削减零售石油产品的税收，以帮助减轻消费者的经济负担，并在经济放缓的情况下刺激内需。 该官员表示：“财政部正在考虑暂时降低石油税，目前正在与相关政府部门进行协商。” 他补充说：“我们将削减多少税收尚未确定。但我们将在本月底之前完成这项计划，这样减税措施最早能在下月生效。” 他表示减税幅度将在10％左右，这可能导致零售汽油价格下降4.9％，零售柴油价格下降3.9％。 2008年，韩国持续10个月对石油产品减税10％。2000年，石油税被削减了两个月，汽油税削减5％，柴油税削减12％。 该部官员表示，税收占汽油零售价的55％，占柴油零售价的46％，占丁烷零售价的30％，这促使消费者要求减税。国内石油税包括运输税、驾驶税、消费税、教育税和增值税。 随着原油进口成本上升，石油产品的零售价格一直在上涨。 在10月的第二周，最受欢迎的92号汽油平均价格为1675韩元/升（约合1.48美元/升），比去年同期增长11.4％。据国有公司韩国国家石油公司称，这是近四年来的最高价格。 汽油和柴油的价格在10月第二周上涨超过15韩元/升，这是21个月以来最大的单周涨幅。 本周95 号汽油的平均价格为1944韩元 / 升，较上年同期上涨5.9%。 本周零售柴油价格同比上涨14.2％，达到平均每升1478韩元。 一名韩国国家石油公司官员表示：“鉴于原油价格上涨，预计石油零售价将持续攀升。” 韩国在今年7月前每月进口约800万桶石油，但在8月份仅进口200万桶。

据委内瑞拉《石油世界》10月12日新加坡报道，世界如今正在生产比以往任何时候都要多的石油和其它石油液体。 国际能源署（IEA）周五在其月度石油市场报告中说，全球第三季度原油日供应量突破了1亿桶大关，达到了1.03亿桶。包括原油、天然气液体、生物燃料和炼油厂加工增产在内的产量比去年同期平均日增230万桶，比第二季度平均日增130万桶。 IEA在报告中说，新的季度产出纪录突显出，尽管新能源汽车和可再生能源的销量不断上升威胁到了化石燃料的长期增长，但发展中国家对新供应来源的需求在短期内仍在增长。IEA预计，明年石油输出国组织(:欧佩克)以外国家的石油日产量将再增加170万桶。 与第二季度相比，欧佩克第三季度原油产量平均日增50万桶，美洲国家日增40万桶。根据这份报告，全球第三季度生物燃料的日产量也比上一季度增加了30万桶。

据OGJ网站10月10日休斯顿报道，穆迪投资者服务公司(Moody 's Investors Service)在最近的一份报告中说，在2019年底新的管道产能投入使用前，缺乏把石油和天然气从得克萨斯州西部和新墨西哥州东南部的二叠纪盆地输送出去的管道将限制勘探和生产活动并压低已实现的价格。过去两年二叠纪开发的激增约束了劳动力资源、支撑剂供应、基础设施以及石油、天然气液体和天然气的管道输送能力。 根据穆迪投资者服务公司的这份最新报告，对于该地区2019年大部分时间里石油和天然气产量的强劲增长，向二叠纪盆地以外市场输送石油和天然气的管道输送能力很可能严重不足。2019年下半年，新管道很可能会在不同时间投入使用，缓解油气输送瓶颈，但在此之前，管道输送能力的约束很可能会限制生产商的油气勘探和生产活动。