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据彭博社4月24日消息称，安哥拉计划今年拍卖9个区块，并寻求建设新的炼油厂。目前，作为非洲第二大石油生产国，安哥拉希望从原油价格飙升中获益，这可能提振企业的投资兴趣。 近海地区的招标是吸引全球勘探者努力的一部分，这些勘探者在2014年原油下跌后削减支出，从而降低了依赖石油的国家的产量。安哥拉石油部长迪亚曼蒂诺·阿泽维多表示，这9个区块位于纳米贝盆地，是Expansao当地报纸报道的55个区块的一部分，预计到2025年将被拍卖。 政府正在为开发小型油田的公司提供税收优惠，削减官僚作风，并出售国有石油公司安哥拉国家石油公司的部分股份以吸引外国公司。阿泽维多说，随着法国道达尔和意大利埃尼集团在过去一年开始从新地区开采石油，其他区块也将在今年开始或恢复开采，部分措施正在取得成效。 阿泽维多在回复记者提问的电子邮件中说：“国际石油公司正在努力提高石油产量，他们投资于活跃油田的恢复，以及新勘探和生产项目的开发。” 由于新项目投资减少以及油田老化，安哥拉的石油产量近年来有所下降。这一下降给依赖石油出口超过90%的经济体带来了压力。 阿泽维多表示，预计安哥拉今年的原油日产量将从去年的147.9万桶下降到143.4万桶。 作为石油工业改革的一部分，政府将石油和天然气区块的特许经营权从安哥拉国家石油公司转移到新的国家石油、天然气和生物燃料管理局。根据阿泽维多的说法，安哥拉国家石油公司长期以来一直是安哥拉石油经济的主要引擎，该公司也在出售核心业务以外的公司和资产，以专注于石油。

据路透社纽约报道，根据分析师的说法，美国独立炼油商在经历了一连串的停产、汽油利润率疲软和加拿大石油价格飙升之后，预计季度的利润将低于预期。 主要的独立精炼商在本季度大幅减产，在汽油利润率暴跌之际，一些企业选择对设备进行维修，而不是生产石油。 根据Refinitiv Eikon的智能模型（该模型对高级别分析师最近的修订进行了评估），包括Valero能源公司、HollyFrontier公司和马拉松石油公司在内的几家美国大型炼油企业在报告结果时，预期都达不到最初的估算。 然而，由于关键的夏季即将来临，今年上半年炼油产量的下降使得该行业可能出现反弹。由于汽油库存季节性处于四年来的最低水平，预计在强劲的季节，利润率有所反弹。 4月初，美国炼油厂的利用率降至87.5%，为2014年以来的最低季节性水平。2018年的大部分时间里，由于对馏分油的强劲需求，炼油厂一直在全力运转。但在这个过程中，他们生产了过多的汽油，导致燃料的利润被冲掉了。 这些利润率在1月跌至每加仑3.64 美元，是自2009年以来的最低水平，不过，自那时以来，利润已有所回升，随着库存从1月中旬的近2.6亿桶降至2.28亿桶左右，本周一的利润回升到每加仑23美元左右。

据普氏能源资讯2019年4月22日纽约报道，标准普尔全球普氏能源资讯周一发布的一份分析报告显示，受炼油厂停产和汽油库存下降的影响，美国炼油利润率上周呈上升趋势。 美国能源信息署(EIA)在其最新一期《夏季燃料展望》报告中预测，在2019年夏季驾驶季节，美国将成为每日大约9万桶汽油的净出口国。EIA表示，如果这一预测成真，这将是美国自1960年以来首次成为整个夏季的汽油净出口国。 然而，EIA公布的最新的每周统计数据显示，汽油进口因计划和计划外的炼油厂停产而增加，截至4月12日的一周，汽油日进口量达到了99万桶，高于上周的71.4万桶，原因是沿海炼油商因计划和计划外的炼油厂停产增加了进口。 汽油进口量预计在它们下降前将增加。普氏能源资讯分析部门预计EIA每周公布的统计数据将显示在截至4月19日当周，由于炼油商在计划和计划外停产以后开始恢复生产，美国汽油日进口量为109.7万桶。 与此同时，EIA数据显示，截至4月12日当周，汽油出口从65.6万桶/天降至59.9万桶/天。

据路透社报道，美国联邦能源管理委员会（FERC）周四批准建造两座液化天然气（LNG）出口终端，泰利安位于路易斯安那州的Driftwood项目以及桑普拉能源公司位于德克萨斯州的阿瑟港LNG项目。 根据国际天然气联盟（IGU）的数据，随着印度等国寻求更清洁的煤炭替代能源以满足日益增长的能源需求，全球液化天然气需求激增，2018年，液化天然气需求连续第五年增长9.8%，创历史新高。 Driftwood项目和LNG项目只是美国、加拿大和墨西哥正在开发的几十个液化天然气出口项目中的两个。由于有这么多工厂在开发中，分析人士表示，大多数工厂可能不会在未来10年内建成。 泰利安表示，计划在2019年对其300亿美元的Driftwood项目做出最终投资决定，该项目除液化工厂外还包括管道和生产区域，预计2023年将首次生产液化天然气。 桑普拉表示，它计划在2020年季度左右对阿瑟港LNG项目做出最终投资决定。 泰利安表示，Driftwood项目被设计为每年生产2760万吨液化天然气，即每天约40亿立方英尺的天然气，该项目的阶段年产能可能包括1660万吨液化天然气。（注:10亿立方英尺的天然气足够每天为500万户美国家庭提供燃料） 阿瑟港LNG项目的设计为每年生产1350万吨液化天然气或约每天18亿立方英尺的天然气。 FERC主席尼尔·查特吉在一份声明中表示：“今天的订单显示，FERC在以更有效的方式处理液化天然气应用方面取得了很大进展，我为我们所做的工作感到自豪。” 在过去的一年里，美国政府的官员，包括能源部长在内，敦促FERC加快审查尚未审批的液化天然气出口申请，以推动天然气出口，作为能源主导战略的一部分。 查特吉表示：“液化天然气的出口可以帮助我们的全球盟友增加廉价、清洁的燃料供应，他们正在寻找一种高效、廉价、环保的发电来源。” 在2016年2月，美国液化天然气公司切尼尔能源在路易斯安那州的Sabine Pass运送批货物之前，美国是液化天然气的净进口国，但到2018年，美国已成为超冷燃料产能的第三大出口国，仅次于澳大利亚和卡塔尔。 仅从目前在建的工厂来看，美国液化天然气的出口能力预计将从目前的52亿立方英尺/天，到2019年底上升到85亿立方英尺/天，到2020年上升至100亿立方英尺/天。

据美国彭博新闻社2019年4月16日报道，石油输出国组织(欧佩克)通过减产已成功地提振了油价，但现在欧佩克却冒着再次浪费胜利的风险任由原油价格飙升得过高。 今年季度，欧佩克及其盟友联手减产，推动油价创下了近十年来的最大涨幅，恢复到了每桶70美元以上。 欧佩克中最强大的成员国沙特阿拉伯已明确表示，沙特阿拉伯决心保持全球石油市场供应紧张。沙特阿拉伯此举有可能重演2018年的一幕，当时减产推动油价飙升到了4年来的高点，引发了美国总统特朗普的强烈反对，沙特阿拉伯也匆忙做出了逆转。 花旗集团大宗商品研究主管艾德·莫尔斯在纽约说：“看来欧佩克正在过度收紧市场。” 今年初，欧佩克及其合作伙伴启动了新一轮减产计划，当时美国页岩油产量的迅速增长和全球需求的脆弱增长似乎将导致全球石油供应过剩。但由于欧佩克实施了限产措施，加之地缘政治进一步挤压了石油供应，现在全球石油短缺的风险变得更大。