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据俄罗斯油气网10月19日消息称，今年，俄油公司(Rosneft)技术大会聚集了1200多位领先的行业专家：俄罗斯石油公司勘探和生产区块的高级经理，100多个合同组织的负责人，俄罗斯主要能源公司和油田服务企业的代表。 Eric Liron在讲话中表示：“过去5年里，公司的钻井量增加了一倍多。在钻井阶段，需要使用更复杂的井下和地面设备。”据他介绍，现在俄罗斯石油公司的专家可以远程在线陪同钻探过程。俄罗斯石油公司目前有10个远程专家支持钻井过程。他们配备了97％的重型钻机。此外，该公司还计划增加水平井的数量。现在他们的份额已经是48％。今年9月，俄罗斯石油公司又钻了第10000口水平井。 Eric Liron还指出，该公司遵循俄罗斯石油公司2022年的战略，将重点放在创新和突破性的数字和技术解决方案的使用上，并在所有活动领域积极引进这些解决方案。因此，俄罗斯石油公司在上游部分有自己的大型企业专用软件系统产品线，涵盖了公司的整个业务流程。俄罗斯企业中没有一家能与之相提并论。根据宣布的数字战略，俄罗斯石油公司计划进一步开发IT系统:开发“人工智能”技术，并致力于打造一个机器人钻井平台。专家表示，这将有助于进行前瞻性预测，降低钻井风险。 在已经实施的创新项目中，该公司的专家指出，俄罗斯在2017年建立了个数字水力压裂建模联合体(RN-GRID)，使6500多个作业获得成功。俄罗斯石油公司是俄罗斯家进口水力压裂模拟软件的服务公司，水力压裂模拟软件是一项关键技术，可以确保并加强传统油藏和难以开采的油田的石油产量。 据与会者表示，该公司的创新成就归功于俄罗斯石油公司的科学和设计综合体。它包括31个研究和设计机构。正是俄罗斯石油公司的严谨理论基础成为多项发明和科学发现的基础，使石油业取得了突破。

据俄罗斯油气网10月16日奥斯陆报道，挪威雷斯塔能源公司（Rystad Energy）近日在一份报告中称，尽管今年迄今全球海上勘探活动一直停滞不前，但挪威大陆架(NCS)的情况要乐观得多，那里的钻井数到今年年底前可能会挑战历史最高水平。 雷斯塔能源公司预计，挪威的这种高钻井活动水平将持续到今年冬季和2020年。雷斯塔能源公司表示，到2023年，挪威每年将在大陆架钻取30至50口探井。 雷斯塔能源公司海上钻机团队分析师Eivind Drablos说：“我们的初步分析显示，今年全球可能钻取130口井，比2018年增加16%。今年增加的活动主要与勘探钻井增加有关，今年有望完井55口。” 报告认为，挪威水下开发井预计在2020年将开始经历一次快速增长，并持续数年。挪威几个即将实施的大型水下油田开发项目，如约翰卡斯特伯格油田、斯诺尔油田扩建和Wisting油田，也将导致增加挪威批准恶劣环境半潜式钻井平台的长期合同。

据世界能源新闻10月15日消息称，随着两年内的第二个最终投资决定(FID)，莫桑比克正式将自己定位为未来几年全球天然气和液化天然气市场的关键参与者。 这项耗资200亿美元的莫桑比克液化天然气项目的最新FID，使其成为撒哈拉以南非洲地区石油和天然气有史以来最大的项目。 据Wood Mac称，从2030年代初开始，仅莫桑比克液化天然气一项的国家收入每年就将达到30亿美元，根据国际货币基金组织和世界银行的计算，仅凭一己之力就使目前的收入翻了一番。 而且，这并不是计划中的唯一大型液化天然气项目。埃克森美孚的Rovuma液化天然气项目也在等待FID的批准，该项目计划建设一个1500万吨/年的双生产线装置，从4号区块的近海开采天然气。 同时，意大利的埃尼已开始使用其340万吨/年的浮动液化天然气设施，该设施将开采2000多米深水域的5万亿立方英尺天然气，批天然气将于2022年中期交付。 随着新的阿纳达科FID达成，Wood Mackenzie撒哈拉以南非洲上游团队的分析师乔恩•劳伦斯表示：“随着亚洲液化天然气需求的强劲增长，现在是莫桑比克的高光时刻了。” 在FID签署的情况下，项目现在正从计划阶段进入实施阶段。预计将有数百份合同被投标，用于建设和开发这些大型项目所需的建设、基础设施和服务。 最近，10月8日，莫桑比克Rovuma Venture（MRV）4区运营商决定将超过5亿美元的中游和上游项目活动作为初始投资。这些投资包括诸如建设开拓营、发展再安置活动、建造飞机跑道和通道、以及开始具体的液化天然气设施工程项目等活动。

据今日油价19月14日报道，虽然主要国际石油公司购买电动汽车和充电网络业务,沙特阿美石油继续押注运输业的石油需求, 每年投资数千万美元用于支持开发更清洁、更高效的内燃机（ICES）。 《南华早报》引述阿美公司研发中心首席技术师Amer Ahmad Amer的话表示：“我们的业务主要是液态烃燃料，因此，我们的目标是确保将其对环境的影响降低到对内燃机保持竞争力的程度。” 沙特阿美没有把赌注押在电气化上，而是把赌注加倍押在石油上，希望提高汽油和柴油发动机的效率，减少污染。沙特对内燃机的投资也正值主要传统汽车制造商将数十亿美元重新投入电动汽车，挑战特斯拉之际。 沙特阿美认为，石油需求尚未见顶，就中期而言，石油仍将是运输行业的主要能源来源。 据《南华早报》报道，Amer表示:“从短期到中期，直到2040年左右，我们最大的冲击来自于内燃机的改进，直到大量采用(可持续的纯电动)交通工具。” 沙特阿美正在与沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)合作，建立的“清洁燃烧研究中心”，致力于研发更高效、更环保的内燃机。

据俄罗斯油气网10月13日消息称，俄罗斯天然气工业股份公司的子公司俄气生产公司公司Noyabrsk开始在在西塔尔科萨林斯基天然气田（ZTGP）进行试验性生产。 早先，在亚马尔油田，只有天然气和凝析油从地下开采出来。在西塔尔科萨林斯基油田钻探的口井已经开始产油。目前，作为该项目的一部分，正在钻另一口井，并正在填补第三口油井。 根据俄罗斯天然气工业股份公司的一项运营商协议，俄罗斯天然气工业股份公司正在开发察延代斯科耶凝析油气田的油环(亚气层)。显然，同样的条约也适用于西塔尔科萨林斯基凝析油气田。 西塔科萨林斯科耶油气凝析气田（NGCM）位于秋明地区普罗夫斯基区境内的亚马洛涅涅茨自治区，距塔拉索夫斯科耶油田60公里。自1993年以来，Purneftegazgeologiya公司就拥有了开发油气田和凝析气田的许可证。然后，俄罗斯天然气工业股份公司购买了Purgazdobycha的全部100％的股份。该气田由俄罗斯天然气工业股份公司旗下的Noyabrsk矿业公司开发和运营。